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本世紀(jì)初，就有自動(dòng)駕駛的研究，現(xiàn)在隨著百度、阿里、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)公司的參與，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)出了新的活力和實(shí)踐空間。其實(shí)，中國(guó)已經(jīng)在做相關(guān)的規(guī)劃建設(shè)，自動(dòng)駕駛不僅僅是車(chē)本身，包括了一系列基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通服務(wù)功能，信息化建設(shè)，車(chē)路系統(tǒng)的建立等多方面。

4月7日，2016自動(dòng)駕駛國(guó)際研討會(huì)在北京舉行，交通運(yùn)輸部周偉總工指出，近年來(lái)智能車(chē)輛技術(shù)突飛猛進(jìn)，必將引起交通運(yùn)輸系統(tǒng)變革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)；中國(guó)在智能車(chē)輛領(lǐng)域開(kāi)展了積極探索和有益實(shí)踐。

讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下“七大涉足無(wú)人駕駛的企業(yè)先鋒”：

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谷歌

谷歌自2009年開(kāi)啟無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，到今天已經(jīng)累計(jì)在路上行駛超200萬(wàn)公里，并且每周都會(huì)有1萬(wàn)公里的路上測(cè)試。

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